提单是物权凭证——B/L 正本一签发就是真金白银，电放确认错一个字邮件可能赔几万美金。商邦客把海运提单（B/L）、海运单（SWB）、空运单（AWB）三种类型统一管理，确认稿审批 + 电放 / 正本控制 + 到货状态全程闭环。
确认稿审批 + 电放控制 + 正本签发 + 到货跟踪
B/L 海运提单（Master / House）、SWB 海运单、AWB 空运单、RWB 铁路运单统一管理
货代发来 B/L draft，业务员核对后流程审批，避免错字 / 错单导致改单费
电放确认邮件审批后才能发，正本提单签收回单留档，物权安全
开船日 ETD / 到港日 ETA / 实际到港日 ATA 全程跟踪，对接船公司 API 自动更新
电子提单 PDF 自动归档到订单时间线，议付时 5 份单据一键调取
不同船公司改单费率库化，业务员提交改单前看到费用，慎重决策
draft 与系统数据自动比对
货代发来 B/L draft，业务员要逐字核对 Shipper / Consignee / Notify Party / Marks & Numbers / Description——错一个字母客户拒收提单。商邦客把确认稿流程化：业务员核对 → 主管复核 → 客户确认 → 货代正式出单，每步留痕。
电放 OA 审批流
电放（Telex Release）= 货代凭船公司确认电报放货给客户，不需要正本提单。一旦电放确认邮件错发给非客户人，货被冒领损失惨重。商邦客把电放申请走 OA 审批流，财务主管签字确认收款到账才能放电放。
MSC OSCAR / 2603W → 鹿特丹
船期延误是家常便饭——天气、船公司、港口拥堵都可能让 ETA 推迟一周。商邦客对接船公司 API 实时同步实际位置 + ETA，自动通知业务员和客户调整收货安排，避免到港没人接。
客户尾款到账后财务确认 → 电放申请审批通过 → 货代收到电放确认邮件 → 客户凭副本提货。
正本 B/L 由货代寄到出口商手上 → 出口商连同其他单据交单议付银行 → 议付付款。
客户临时把收货人改成第三方贸易公司，系统提示改单费 USD 50，业务员告知客户后决定改单。
船延误苏伊士运河被堵 4 天，系统自动发邮件给客户告知新 ETA + 道歉，客户感激主动透明。
从订舱到议付到收汇，提单是关键节点